Crash-ul Ethiopian Airlines este similar cu cel al lui Lion Air din 2018 - Iată tot ce știm

Principal Știri Crash-ul Ethiopian Airlines este similar cu cel al lui Lion Air din 2018 - Iată tot ce știm

Crash-ul Ethiopian Airlines este similar cu cel al lui Lion Air din 2018 - Iată tot ce știm

Duminică, un zbor Ethiopian Airlines cu destinația Nairobi s-a prăbușit la câteva minute după decolare, ucigând toate cele 157 de persoane aflate la bord. Avionul a fost un model recent achiziționat Boeing 737 Max 8, care este același avion implicat în accidentul Lion Air din Indonezia în octombrie 2018. Iată tot ce știm până acum despre ancheta în curs.



Ethiopian Airlines Crash Ethiopian Airlines Crash Salvatorii lucrează lângă epava unui avion Ethiopian Airlines la locul accidentului, la aproximativ 50 km la est de Addis Abeba, capitala Etiopiei, pe 10 martie 2019. Toate cele 157 de persoane aflate la bordul zborului Ethiopian Airlines au fost confirmate decedate, fiind cea mai rapidă creștere a companiei aeriene din Africa. cel mai grav incident din istoria sa. Incidentul de duminică, care a implicat un Boeing 737-800 MAX, a avut loc la câteva minute după ce avionul a decolat de la Aeroportul Internațional Addis Abeba Bole către Nairobi, Kenya. S-a prăbușit în jurul orașului Bishoftu, a spus compania aeriană. | Credit: Agenția de știri Xinhua / Getty Images

A fost găsită cutia neagră a zborului.

Cele două înregistratoare de date ale avionului - Digital Flight Data Recorder (DFDR) și Cockpit Voice Recorder (CVR) - au fost găsite rapid la locul accidentului luni, CNN raportat. Deși nu este clar ce se va găsi pe înregistratoare, datele de zbor par să arate că avionul s-a luptat să mențină rapid o viteză stabilă după decolare. Pilotul, New York Times a raportat, a trimis un apel de primejdie în timpul ascensiunii avionului și a fost autorizat să se întoarcă la aeroport înainte de prăbușire.

Pilotul a menționat că are dificultăți și că vrea să se întoarcă, așa că i s-a acordat permisul Addis, a declarat pentru Tewolde GebreMariam, directorul executiv al Ethiopian Airlines, reporteri . Este un avion nou-nouț, nu a avut observații tehnice și a fost pilotat de un pilot senior și nu există nici o cauză pe care o putem vedea în acest moment.




Site-ul de avarie al Ethiopia Airlines lângă Bishoftu Site-ul de avarie al Ethiopia Airlines lângă Bishoftu Oamenii stau lângă resturile colectate la locul accidentului Ethiopia Airlines lângă Bishoftu, un oraș aflat la 60 de kilometri sud-est de Addis Abeba, Etiopia, pe 11 martie 2019. | Credit: MICHAEL TEWELDE / Getty Images

Accidentul este extrem de similar cu un accident anterior al Boeing 737 Max 8.

Accidentul de duminică pare să fie deja destul de similar cu un accident Lion Air din octombrie, care a ucis toate cele 189 de persoane aflate la bord. Deși acel accident este încă în curs de investigare, este posibil să fi fost cauzat de o actualizare a unui sistem de siguranță din avion, care a fost conceput pentru a scoate aeronava dintr-un stand periculos, potrivit rapoartelor anterioare. Este posibil ca sistemul anti-stand să fi fost declanșat pe zborul Lion Air din cauza datelor inexacte transmise sau procesate de la senzorii de pe fuzelaj. Aceste date inexacte ar fi putut face ca avionul să intre în apă. Anchetatorii vor privi probabil acest lucru și ca cauză a prăbușirii etiopiene.

Victimele accidentului aviatic au venit din întreaga lume.

Conform Washington Post , victimele prăbușirii au venit din peste 30 de țări. Printre pasageri se numărau 32 de kenieni, 18 canadieni, nouă etiopieni, opt italieni, opt americani și șapte cetățeni ai Regatului Unit. Patru dintre pasageri, Washington Post a adăugat, deținea pașapoarte ale Națiunilor Unite.

Ethiopian Airlines Crash Ethiopian Airlines Crash Echipa de salvare transportă cadavre colectate în saci la locul accidentului Ethiopia Airlines lângă Bishoftu, un oraș aflat la 60 de kilometri sud-est de Addis Abeba, Etiopia, pe 10 martie 2019. | Credit: MICHAEL TEWELDE / Getty Images

Etiopianele și alte câteva companii aeriene au pus la pământ 737 avioanele Max 8.

La doar câteva ore de la prăbușire, atât China, cât și Indonezia au ordonat tuturor companiilor aeriene din țările lor respective să pună la sol toate cele 737 de avioane Max 8. La fel de New York Times raportate, companiile aeriene din China și Indonezia sunt printre cei mai mari utilizatori ai noii aeronave și reprezintă cele mai mari comenzi de avioane de până acum.

Boeing cooperează la ancheta accidentului. Duminică a emis un afirmație observând că este profund întristat de prăbușire. Acesta a adăugat că o echipă tehnică Boeing se va deplasa la locul accidentului pentru a oferi asistență tehnică sub îndrumarea Biroului de investigare a accidentelor din Etiopia și a Consiliului Național de Siguranță în Transporturi din SUA