Boeing 737 Max împământat de peste o dozenă de companii aeriene din cauza unei probleme electrice

Principal Știri Boeing 737 Max împământat de peste o dozenă de companii aeriene din cauza unei probleme electrice

Boeing 737 Max împământat de peste o dozenă de companii aeriene din cauza unei probleme electrice

Peste o duzină de companii aeriene și-au legat aeronava Boeing 737 MAX, deoarece producătorul a raportat săptămâna trecută o problemă electrică.



„Boeing a recomandat 16 clienți să abordeze o posibilă problemă electrică într-un anumit grup de avioane 737 MAX înainte de operațiuni ulterioare”, a spus compania într-o declarație vineri. „Recomandarea este făcută pentru a permite verificarea existenței unei căi de sol suficiente pentru o componentă a sistemului de alimentare electrică. Lucrăm îndeaproape cu Administrația Federală a Aviației din SUA la această problemă de producție. De asemenea, informăm clienții noștri cu privire la numerele de coadă specifice afectate și vom oferi instrucțiuni cu privire la acțiunile corective adecvate. '

Avioane Boeing 737 Max cu pământ Avioane Boeing 737 Max cu pământ Credit: Ralph Freso / Getty Images

Potrivit The Associated Press , nu este clar cât timp vor fi împământate avioanele sau dacă vor fi necesare reparații.




Southwest Airlines, unul dintre principalii clienți ai avioanelor 737 MAX, a declarat că nu a întâmpinat probleme legate de problema electrică, dar a pus la pământ 30 dintre avioanele sale 58 MAX după notificarea Boeing, a raportat AP.

În plus, American Airlines a pus la pământ 17 dintre cele 41 de avioane MAX și United a pus la pământ 16 din cele 30 de avioane.

737 MAX a început să zboare din nou în decembrie, după ce a fost împământat timp de aproape doi ani, după două accidente mortale din martie 2019 și octombrie 2018, care au ucis peste 300 de persoane.

În cele 20 de luni în care aeronava a fost împământată, producătorii au lucrat la sistemul automat de control al zborului, care a contribuit la ambele accidente. Noua problemă este o componentă a sistemului de alimentare electrică a aeronavei, despre care Boeing spune că nu are legătură cu sistemul de control al zborului.

Investigațiile asupra accidentelor fatale au relevat probleme interne ale companiei. Angajații au depus plângeri de etică internă în timp ce aeronava era încă în producție, acuzând managerii că ignoră problemele de siguranță pentru profit.

Cailey Rizzo este un scriitor care contribuie la Travel + Leisure, cu sediul în prezent în Brooklyn. O poți găsi pe Twitter, Instagram , sau la caileyrizzo.com .