Sfântul Martin face o revenire după uraganul Irma

Principal Vacanțe Insulare Sfântul Martin face o revenire după uraganul Irma

Sfântul Martin face o revenire după uraganul Irma

Saint Martin, bijuteria pe jumătate olandeză, pe jumătate franceză a insulelor Leeward, a fost o destinație populară de vacanță pentru americani încă din anii 1950. Cu toate acestea, tragedia a avut loc în septembrie 2017, când uraganul de categoria 5 Irma a furat peste insulă timp de opt ore. Aceasta a fost una dintre insulele cele mai afectate și se estimează că peste 90% din clădiri au fost avariate; o treime au fost complet distruse.



Sf. Maarten Sf. Maarten Credit: Getty Images

Cea mai mare parte a populației este implicată într-un fel în turism, așa că rezidenții, Uniunea Europeană și Banca Mondială știau că este crucial să punem infrastructura la loc rapid pentru a scoate evacuații și a proviziilor. Au existat oameni pe teren care lucrează neobosit pentru a readuce această iubită destinație caraibiană, încet, dar sigur, pe picioare.

În acest moment, în pofida lucrărilor de infrastructură finalizate în mare parte, doar aproximativ jumătate din capacitatea hotelieră dinaintea furtunii a fost restaurată. Pe insulă se fac atât de multe construcții, încât există blocaje: permisiunea, importul de materiale și obținerea vizelor pentru lucrătorii din construcții. Se adaugă la întârzieri frustrante pentru stațiuni și personalul lor, care sunt dornici să se întoarcă la muncă.




Sf. Maarten Sf. Maarten Credit: Shutterstock

Când am vizitat Saint Martin la sfârșitul lunii ianuarie a acestui an, am putut vedea încă o mulțime de case private și restaurante mamă și pop care au rămas deteriorate și magazine care au fost amenajate sau închiriate. Dar am găsit, de asemenea, cele mai multe resturi curățate (cu excepția naufragiilor dramatice, pentru care insula este renumită - multe dintre acestea precedându-l pe Irma cu zeci de ani).

Aeroportul a început să funcționeze primul, reluând operațiunile la doar o lună după furtună și redeschizând terminalul principal în decembrie 2018. Apoi a venit portul de croazieră. Este o sursă crucială de venit; insula nu își putea permite ca liniile să fie redirecționate, adesea cea mai ușoară soluție pentru liniile de croazieră. Companiile de croazieră au rămas loiale insulei cu probleme și în curând veneau din nou până la șapte nave masive în fiecare zi. Întrucât majoritatea pasagerilor de croazieră rămân în capitala olandeză Philipsburg, unde se află docurile, curățarea și reconstruirea acolo au luat prima prioritate, iar orașul a revenit în mare parte la sine. Și multe dintre cele mai bune stațiuni ale insulei sunt din nou online.