După o lungă bătălie legală cu autoritățile de reglementare locale, Uber a câștigat dreptul de a continua să funcționeze în Londra - una dintre cele mai mari piețe ale companiei de partajare a călătoriilor. Câștigul a venit luni, 28 septembrie, când Curtea Magistratului Westminster a considerat-o pe Uber un operator adecvat, în ciuda eșecurilor istorice.
Conform Tipul de puncte , Problemele legale ale Uber în capitala engleză au început acum trei ani după ce Transport for London (TfL) a respins prima dată cererea de licență. Anul trecut, problemele legate de siguranță au reapărut pe fondul problemelor de securitate cu aplicația, iar autoritățile de reglementare din capitală au refuzat din nou reînnoirea licenței Uber.
Această a doua respingere a licențelor Uber a avut loc în noiembrie 2019 din cauza îngrijorării autorităților de reglementare cu șoferii neautorizați care folosesc aplicația pentru a ridica clienți. Curtea Magistratului Westminster a auzit că problema de securitate a permis 24 de șoferi să își împartă conturile cu alți 20, ceea ce a dus la 14.788 de călătorii.
Un telefon afișează sigla Uber în aplicația sa în fața unei stații de taxi la stația Waterloo pe 28 septembrie 2020 în Londra, Anglia. Credit: Chris J Ratcliffe / Getty Images
Uber a susținut că a rezolvat problema, dar TfL a refuzat în continuare cererea de reînnoire a licenței pentru a se asigura că nu există alte probleme legate de software. Uber a contestat decizia și i s-a permis să continue să funcționeze în așteptarea deciziei finale a judecătorului. În acea perioadă, compania și-a extins efectiv acoperirea în Londra odată cu lansarea în august a serviciului său Uber Boat, folosind ambarcațiunile Thames Clippers pentru a transporta pasageri pe râul Tamisa.
În cele din urmă, Curtea Magistratului Westminster a decis în favoarea companiei de aplicații. Uber nu are un record perfect, dar a fost o imagine îmbunătățită, a spus judecătorul. Testul dacă [Uber] este o „persoană potrivită și adecvată” nu necesită perfecțiune. Sunt mulțumit că fac ceea ce ar putea fi de așteptat să facă o afacere rezonabilă în sectorul lor, poate chiar mai mult.
Noua licență acordată este valabilă 18 luni. Ca parte a tranzacției, Uber trebuie să continue să respecte reglementările TfL și să permită autorităților de reglementare să monitorizeze aderarea companiei la aceste linii directoare.
Asociația șoferului de taxi licențiat, care a criticat mult timp operațiunile Uber din Londra, nu a fost de acord cu decizia. Uber a demonstrat de nenumărate ori că pur și simplu nu se poate avea încredere în a pune siguranța londonezilor, a șoferilor săi și a altor utilizatori ai drumului peste profit, a declarat asociația într-un comunicat. Din păcate, se pare că Uber este prea mare pentru a reglementa eficient, dar prea mare pentru a eșua.
Uber are în prezent 3,5 milioane de piloți și 45.000 de șoferi autorizați la Londra, potrivit lui Jamie Heywood, directorul său regional regional.