Airbus se pregătește să lanseze noul său A330-900neo aeronave în cer.

Săptămâna trecută, producătorul a terminat traseul dovedind zborurile pentru noul jet bimotor pe distanțe lungi, Lumea transportului aerian raportat . Testele au inclus zboruri atât pentru distanță, cât și pentru condiții, inclusiv vreme rece deasupra Kazahstanului, aer cald deasupra Mexicului și vânt puternic deasupra Irlandei.

Airbus își comercializează noua aeronavă ca o alternativă eficientă la consumul de combustibil față de avioanele actuale. Neo reprezintă o nouă opțiune de motor. Acest nou motor este un Rolls-Royce Trent 7000, conceput pentru a arde mai puțin combustibil pe distanțe mai mari. Vârfurile aripilor Sharklet cresc ridicarea și reduc rezistența, permițând avionului să zboare cu mai puțin efort.

În afară de economia îmbunătățită, pasagerii vor observa o diferență în cabina A330-900neo. Este capabil să transporte 287 de pasageri într-o configurație standard de trei clase.

Airbus spune că noul avion are una dintre cele mai calme experiențe de zbor de până acum. Cabina este mai silențioasă decât versiunile anterioare ale modelului A330, minimizând întreruperile zgomotoase la somn. Băile au fost reproiectate cu iluminare calmantă, suprafețe antibacteriene, odorizante de aer și muzică.

Se așteaptă ca avionul să intre în funcțiune în cursul acestui an cu TAP Air Portugal. Compania aeriană comandă 21 de avioane, primele șapte urmând să se alăture flotei TAP până la sfârșitul anului.

În Statele Unite, veți putea merge pe A330-900neo anul viitor. Delta a comandat 25 de aeronave, așteptate să opereze rute transatlantice și zboruri între Coasta de Vest și Asia. Delta a spus că noua aeronavă va înlocui Boeing 767-300ER și va oferi o economie de 20% în costurile operaționale pe scaun.