Deși toate companiile aeriene fac, în esență, același lucru - transportul pasagerilor dintr-o locație în alta prin cer - modul în care își îndeplinesc misiunea poate varia foarte mult.

Iar pentru cei care au jurat credință unei companii aeriene, a fi obligați să zboare cu alta ar putea înșela o întreagă rutină înainte de zbor. Caz elocvent? Îmbarcare.

Legate de: Calea corectă de a vă pune bagajele în coșul de sus, potrivit unui însoțitor de zbor

În timp ce pe o singură companie aeriană, pasagerii pot fi obișnuiți să se îmbarce mai întâi dacă sunt așezați în partea din față a avionului, se pot găsi ultimii pe avion pe o altă companie aeriană. Cei cărora le pasă profund de spațiul aerian și se pot stabili înainte de decolarea zborului ar trebui să fie atenți.

Iată cum vă puteți aștepta să vă îmbarcați cu marile companii aeriene americane.

linii aeriene americane

American Airlines are nouă grupuri de îmbarcare diferite , numerotate în ordine crescătoare. Grupurile unu până la patru sunt pasageri așezați în clasele întâi sau de afaceri, cu statut de zburător frecvent sau în armată.

Grupa cinci începe cu Main Cabin Extra și apoi continuă grupa opt pentru cabina principală. Aceste grupuri de îmbarcare sunt organizate pe zone în avion. Ultimul la bord este grupul nouă: economia de bază. Cei din ultimul grup nu vor avea nicio cameră în compartimentul aerian - dar, din nou, o regulă a biletului economic de bază este aceea că pasagerilor nu li se alocă un articol de bagaj.

Delta

Delta are o stil de îmbarcare tipic majorității companiilor aeriene din S.U.A. Imbarcarea începe cu clienții care au nevoie de asistență suplimentară, apoi trece la clasa întâi, la zboruri frecvente și la pasageri cu carduri de credit recompensate. Ulterior, porțile de deschidere se deschid pentru pasagerii principali ai cabinei, urcând în avion din spate în față. Ultimii la bord sunt clienții economici de bază. Deși li se permite un singur transport, până în momentul plăcilor economice de bază, este probabil ca compartimentele aeriene să fie pline, iar pasagerii să fie nevoiți să-și verifice bagajele la poartă.

Unit

Procesul de îmbarcare al United începe destul de normal: pre-îmbarcare pentru militari, minori neînsoțiți și oricine are nevoie de timp suplimentar. Îmbarcarea în grupul unu este pentru cei din clasele de top, în timp ce grupul doi sunt pasageri cu statut de călător frecvent. Dar apoi lucrurile încep să se schimbe.

Pasagerii din cabina principală vor urca mai întâi pe scaunele ferestrelor (grupa 3), apoi din mijloc (grupa 4) și, în cele din urmă, pe culoare (grupa 5). Deci, cei care preferă accesul ușor la culoar în timpul zborului lor se pot găsi fără loc în compartimentul aerian atunci când se îmbarcă în cele din urmă.

Sud-Vest

Sud-vestul este (în) faimos pentru procedură unică de îmbarcare . Când pasagerii primesc un e-mail despre care este timpul să se înregistreze pentru zborul lor, ar trebui să urmeze imediat linkul și să se înregistreze cât mai curând posibil. Pasagerii care fac primul check-in urcă mai întâi în avion. Grupurile de îmbarcare sunt A, B și C - fiecărui pasager i se atribuie un număr undeva în grupul respectiv. Când agentul de poartă vă apelează numărul grupului, vă găsiți locul în linie. Biletele Business Select vor ajunge mai întâi la îmbarcare (sunt întotdeauna A 1-15). Odată ajuns în avion, există locuri deschise.

Alaska (și Virgin)

Alaska procesul de îmbarcare începe cu pre-îmbarcare (militar, familii cu copii mici, cei care au nevoie de timp suplimentar) și apoi trece la clienți de primă clasă. Zborurile frecvente și cei care au achiziționat îmbarcare premium sunt următorii.

Imbarcarea generală este ultimele două grupuri, începând cu cele așezate în spatele rândurilor de ieșire.

Frontieră

Procesul de îmbarcare Frontier poate părea puțin diferit ca o companie aeriană bugetară, totuși este încă destul de similar cu standardele din industrie. Cei care au nevoie mai întâi de timp suplimentar. Apoi, oamenii care au plătit o taxă pentru a urca devreme. Taxe de frontieră pentru accesul la coșul aerian. Cei care aleg să plătească taxa suplimentară pentru un bagaj de mână se pot îmbarca înainte de restul cabinei. Apoi se îmbarcă din spate în față. Locurile (și zonele de îmbarcare) sunt alocate aleatoriu - cu excepția cazului în care un pasager alege să plătească o taxă suplimentară.

Spirit

Spiritul este cunoscut pentru taxele sale suplimentare . Cei care plătesc aceste taxe pot urca mai întâi în avion - cu excepția minorilor neînsoțiți sau a pasagerilor care necesită asistență. Pasagerii care au achiziționat locuri mari din față au voie să urce mai întâi și apoi rândurile rămase (din față în spate) sunt permise în avion. Pasagerii care plătesc pentru atribuirea locului pot alege un loc în fața avionului pentru a urca mai întâi.