Călătorii curioși aruncă acum o primă privire în interiorul celui mai mare avion cu două motoare din lume.

La inceputul saptamanii, Boeing a fost dezvăluit unele dintre caracteristicile și potențialele modele de cabină pe care pasagerii le vor găsi în curând la bordul lui 777X .

Bazându-se pe cabinele Boeing 777 și 787 Dreamliner, noul 777X va crea o experiență de zbor mai spațioasă.

Cabinele sale vor fi cu patru inci mai largi datorită reducerii pereților de doi inci pe fiecare parte, iar ferestrele vor fi cu 16% mai mari decât cele găsite pe actualul 777, pentru a oferi fiecărui pasager o vedere mai bună pe tot parcursul zborului.

De asemenea, geamurile vor fi ridicate cu doi inci și jumătate pentru a permite mai multă lumină și priveliști chiar și pentru pasagerii care nu vor fi pe un scaun la fereastră.

Potrivit dezvăluirii, cabina clasei business va avea umbrele mecanice și opțiunea pentru ferestre reglabile (la discreția fiecărui proprietar de aeronave).

Companiile aeriene vor putea, de asemenea, să personalizeze plafoanele. Pubelele de deasupra capului sunt sculptate concav pentru a oferi din nou o senzație mai spațioasă, permițând totuși pasagerilor o geantă de deasupra capului de persoană.

Designul este, de asemenea, menit să faciliteze închiderea pubelelor de către pasageri, reducând efortul cu 40% comparativ cu modelele anterioare, potrivit reprezentanților Boeing.

Funcțiile de iluminare cu LED-uri vor oferi o ambianță liniștitoare pe tot parcursul, în timp ce cabinele mai largi vor permite, de asemenea, companiilor aeriene să personalizeze alinierea cabinelor care includ acces direct la culoar în clasa business.

Familia 777X va include 777-8X și 777-9X. 777-9X poate găzdui mai mult de 400 de pasageri, în timp ce 777-8X poate găzdui aproximativ 350 de pasageri.

Pe lângă caracteristicile sale personalizabile și mai spațioase ale cabinei, flota 777X va permite, de asemenea, un consum de combustibil cu 12% mai mic, utilizând cel mai mare motor din lume . Aeronava va include vârfurile aripilor pliabile care fac posibilă rularea în porțile normale ale aeroporturilor, dar și atingerea unei cantități uriașe de lift și minimizează rezistența în timp ce sunteți pe cer.

Este important de reținut că cabina de clasă business din prezentarea Boeing este doar un concept model, iar companiile aeriene vor avea opțiunea de a personaliza după cum vor.

Primul zbor al Boeing 777X este în prezent programat pentru 2019, prima livrare fiind programată pentru 2020. Boeing are deja peste 300 de comenzi pentru noul 777X cu companii aeriene care includ All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways și Singapore Airlines.