Singapore Girls sunt icoane ale industriei aeriene, ambasadori ai mărcii Singapore Airlines care întruchipează un ideal de serviciu și grație. Dar ce este nevoie pentru a respecta standardele notorii de stricte ale companiei aeriene? Am fost la Singapore Flying College (SFC) al companiei aeriene pentru a afla.

Privind partea

Mai întâi, să eliminăm o concepție greșită obișnuită. În ciuda faimei și istoriei mărcii Singapore Girls, 40% din Singapore Girls sunt de fapt băieți. Aceleași standarde stricte de îngrijire, service și instruire în materie de siguranță li se aplică. Există modificări adecvate genului, dar nu primesc o trecere ușoară. După cum am văzut în mod direct, nimeni la croaziere SFC prin antrenament.

Cerințele de îngrijire ale Singapore Airlines sunt specifice. Există cinci coafuri aprobate. Fetele din Singapore cu părul mai lung trebuie să-l poarte înapoi cu o întorsătură franceză aprobată sau cu semnătura chignon Singapore Girl. Acest coc trebuie să măsoare între 6,5 și 7,0 cm lățime și să fie centrat între pozițiile de la 1 la 3 în partea din spate a capului.

Însoțitorii de zbor pe care i-am întâlnit la SFC ne-au spus că obținerea corectă a cocului pentru prima dată poate dura până la o oră, dar cu practica, ei sunt capabili să-și pună părul corect în câteva minute. Pentru a evita bătăile de cap, Singapore Girls își pot purta părul într-o tăietură de pixie sau într-un bob - atâta timp cât bobul nu alunecă înainte pentru a-și acoperi fața atunci când se apleacă.

Băieții din Singapore trebuie să-și păstreze părul tuns - nu mai mult de 0,3 cm în spate. Unghiile trebuie tăiate. Pentru doamne, 0,4 cm este lungimea maximă, pentru domni este de 0,2 cm.

O parte din motivul acestor cerințe exigențe este igienică: să păstreze firele libere în afara meselor de zbor și să se asigure că însoțitorii de zbor nu suferă răni cauzate de unghiile înțepenite sau crăpate care ar putea deveni dureroase sau infectate, interferând cu sarcinile lor.

Acestea fiind spuse, o prezentare consecventă și îngrijită este esențială pentru imaginea de marcă a companiei aeriene. Pentru Singapore Girls, următoarea provocare este să te machiezi corect.

Paleta de machiaj este clar definită: buzele ar trebui să fie roșii, iar culorile umbrelor de ochi să corespundă rangului (la fel ca și culorile sarong kebayas pe care le poartă ca uniforme). Accentul major pentru machiajul Singapore Girl este pus pe ochi și primesc cărți de culoare pentru a le ajuta să facă referire la paleta aprobată. Oja trebuie să se potrivească cu culoarea buzelor. Singapore Airlines folosește produse Lancôme exclusiv la centrul său de antrenament, dar însoțitoarele de zbor pot alege alte mărci, atât timp cât culorile sunt potrivite.

Băieții din Singapore trebuie să-și păstreze pielea hidratată corespunzător. Barbele și mustățile sunt afară. De asemenea, pot folosi corectorul ușor, atunci când este necesar, pentru a ascunde petele.

Cursanții învață cum să reproducă aspectul semnăturii sub ochiul atent al unui consultant de îngrijire. Dacă cursanții nu sunt în măsură să creeze rezultatele corecte cu consecvență, o referință de formare online completează cursurile.

Provenind din țara potrivită

Compania aeriană nu își cere scuze pentru recrutarea exclusivă de însoțitori de zbor din Singapore, Malaezia, China, Taiwan, Japonia, Coreea, India, Indonezia și Thailanda. Este legal să se facă acest lucru în Singapore, iar Singapore Airlines spune că aspectul regional omogen al însoțitorilor de zbor este esențial pentru experiența lor de marcă. Compania aeriană are aproximativ 7.500 de însoțitori de zbor, iar pregătirea și selectarea noilor recruți sunt în curs de desfășurare. Intrarea în centrul de instruire este râvnită, astfel încât compania aeriană nu este niciodată lipsită de recruți care îndeplinesc calificările lor specifice.

Emanând încredere politicoasă

Însoțitorii de zbor SIA trebuie să învețe nuanțele etichetei sociale adecvate pasagerilor internaționali ai companiei aeriene. Aceasta nu înseamnă că sunt instruiți să fie servili. În schimb, atât fetele din Singapore, cât și băieții învață cum să facă față pasagerilor supărați în mod diplomatic și pot întrerupe comportamentul neadecvat fără a scoate din loc un singur păr coafat cu grijă. Instruirea repetitivă în cabine simulate îi învață pe cursanți să abordeze probleme de serviciu comune sub controlul atent al colegilor și al instructorilor severi în materie de siguranță și proceduri de urgență.

Pentru a trece, trebuie să demonstreze că pot rezolva cu încredere orice le vine în cale. Însoțitorii de zbor nu pot fi deranjați când lucrurile merg prost sau când antrenorul dezaprobă sau chiar când presa lumii se uită prin ferestrele simulate ale cabinei în timp ce se luptă cu o dilemă. Harul lor autoritar se îmbunătățește cu timpul. Antrenorii seniori sunt dezarmant de drăguți, dar nu ai vrea să-i traversezi.

Stăpânirea instruirii în materie de siguranță

În timp ce pregătește însoțitorii de zbor cu privire la elementele fundamentale, inclusiv la procedurile de servire a meselor și la evaluarea vinurilor, accentul la SFC este asigurarea faptului că însoțitorii de zbor pot face față situațiilor de urgență. Mai multe simulatoare de urgență în cabină, inclusiv o piscină enormă care generează valuri pentru practicarea șanțurilor aeronautice în larg, au supus Singapore Girls și Guys prin încercări fizice extreme. La fel ca și colegii lor din întreaga lume, însoțitorii de bord ai companiei aeriene trebuie să învețe primul ajutor, RCP și stingerea incendiilor. Instruirea în materie de siguranță este continuă, cu teste recurente în fiecare an.

Îmbrăcat cu acel faimos uniform

Introdus pentru prima dată în 1968 și proiectat de Pierre Balmain, sarong kebaya montat de Singapore Girl a cunoscut puține schimbări de-a lungul anilor, cu excepția introducerii kebaya verzi în 1992. Toate culorile uniformei echipajului de cabină ale aeronavelor, inclusiv kebayas, eșarfe , și cravate, reflectă rangul: albastru pentru echipajul de bază de zbor; verde pentru administratori de frunte; roșu pentru însoțitorii de zbor principali; și violet pentru supraveghetorii de zbor.

Această uniformă durabilă are avantaje practice. Deși foarte adaptat la contururile corpului, sarongul de bumbac kebaya respiră și se mișcă bine. Datorită lungimii sale, protejează, de asemenea, însoțitoarele de zbor de frecare pe tobogane. Și poate fi scurtată la lungimea unei mini-fuste în cazul unei aterizări pe apă pentru a face înotul cu o vestă de salvare mai confortabil. Ciorapele sunt descurajate pentru Singapore Girls. (Nu mi-aș dori ca furtunul de chiloți foarte inflamabil să fie expus la flăcări în caz de urgență.) Din fericire, sarongul kebaya este suficient de lung pentru a menține picioarele calde ale Singapore Girls în cabine reci. Fetele din Singapore nu poartă tocuri înalte, ceea ce le-ar putea determina să-și piardă echilibrul în timpul turbulenței sau să interfereze cu toboganele dintr-o evacuare. Papucii companiei aeriene și apartamentele sensibile facilitează însoțitorii de zbor să-și facă treaba confortabil.

Aderarea la cultura companiei

În fiecare dimineață, viitoarele însoțitoare de zbor din Singapore se adună pentru a-și repeta angajamentul și a cânta melodia Singapore Girl. Este o tradiție de deschidere care stabilește starea de spirit a zilei și amintește cursanților valorile companiei. Noi, echipajul de cabină al Singapore Airlines, ne angajăm să: excelăm în a încânta pasagerii cu pasiunea noastră pentru servicii; lucrați în echipă, respectând toți colegii; și susțineți imaginea companiei noastre, întotdeauna! Mereu! partea este importantă. Deși însoțitorii de zbor pe care i-am întâlnit au descris viața lor ca fiind incitantă și au spus că se bucură de oportunitățile unice pe care le oferă stilul de viață al echipajului de cabină din Singapore, aceasta vine cu obligații după program. Însoțitorii de zbor Singapore Airlines trebuie să se comporte în mod adecvat în timpul pauzelor. Există cerințe de apariție non-stop și membrii echipajului de cabină sunt, de asemenea, încurajați să se bucure împreună de activități în deplasare.

• Cele 13 cele mai bune inovații din cabina aeronavei vreodată
• Singapore Airlines vrea să readucă cel mai lung zbor din lume
• În fotografii: Glamourul etern al terminalului TWA din New York din 1962