Ca parte a seriei „Up for the Job” a emisiunii TODAY, în care toți gazdele testează o grămadă de domenii de carieră ca stagiari, Matt Lauer a optat pentru scufundarea în lumea controlului traficului aerian, petrecând timp la John F din New York. Aeroportul internațional Kennedy care învață intrările și ieșirile operațiunilor aeroportuare.

Personalitatea TV s-a îndepărtat fără a provoca dezastre - deși a recunoscut că era puțin peste cap. „Acesta este unul dintre acele joburi în care auzi despre acei oameni doar când ceva nu merge bine, a spus el. Dar zilnic, ei fac treaba asta atât de bine, zi de zi.

De asemenea, a strâns o grămadă de informații fascinante despre biz. De exemplu:

Ei învață pe un simulator

Lui Matt i s-a arătat simulatorul la fața locului, care este folosit pentru instruirea viitorilor controlori. Configurarea replică pistele JFK și poate simula condiții variind de la cer însorit până la zăpadă și ploaie.

Ce înseamnă Shoot the Gap

Fiecare profesie are propriul limbaj și, pentru controlorii de trafic aerian, una dintre zicalele obișnuite este să depășească distanța. Deci, ce înseamnă? Atunci când un controler ghidează două avioane, unul în interior și unul în afara, pe aceeași pistă.

Controlerele nu funcționează mai mult de două ore

Deoarece munca necesită atât de multă concentrare și o minte ascuțită, controlorii nu au voie să lucreze pentru perioade lungi de timp.

Un controlor poate vorbi cu 60 de piloți la un moment dat

Nu e de mirare că au nevoie de o pauză la fiecare două ore! Controlerele pot vorbi cu ușurință cu 10 piloți simultan. Dacă este vreme rea, poate sări până la 60.

Aeroportul JFK este ca un oraș

Statisticile centrului principal al aeroportului din New York sunt uimitoare. Există peste 50 de mile de piste de peste 5.000 de acri. În plus, 1.000 de zboruri, 90 de companii aeriene și 150.000 de pasageri vin în fiecare zi prin JFK.

Vârsta medie a pensionării este de 56 de ani

Întrucât slujba este atât de stresantă și folosește atât de multă inteligență, Lauer a dezvăluit că este cu adevărat o profesie pentru membrii mai noi ai forței de muncă. Mulți controlori de trafic aerian își încheie cariera la 56 de ani.

• De Jordi Lippe
• De Jordi Lippe-McGraw