Noul aeroport din Beijing este cel mai mare din lume, potrivit Reuters .
Aeroportul Nou din Beijing , deschiderea în districtul sudic Daxing în 2019, va servi ca o modalitate de a satisface nevoile tot mai mari de transport aerian din Beijing și de a spori prezența aviației civile a țării.
Va deveni noua bază pentru China Southern Airlines și China Eastern Airlines, potrivit Comisiei Naționale de Dezvoltare și Reformă a Chinei .
Interior, clădirea terminalului aeroportului din Beijing, Zaha Hadid Architects Credit: Amabilitatea lui Zaha Hadid Architects; Render de Methanoia){kind=link}
Acest lucru va pune membrii alianței SkyTeam sub un singur acoperiș, permițând conexiuni ușoare de zbor pentru pasageri.
Conform BuroHappold Engineering , parte a unei echipe a consorțiului care a câștigat competiția pentru a ajuta la proiectarea elementelor spațiului, vizitatorii vor găsi o serie de interioare deschise și expansive.
Clădirea Terminalului Aeroportului Beijing, Zaha Hadid Architects Credit: Amabilitatea lui Zaha Hadid Architects; Redat de Methanoia){kind=link}
Regretatul arhitect Zaha Hadid a proiectat Clădirea Terminalului Aeroportului Nou din Beijing , care va fi umplut cu grădini civice și va include zone separate de pasageri pentru zboruri internaționale și interne pentru a crea o clădire mai compactă și pentru a reduce timpul de călătorie.
Exterior, clădirea terminalului aeroportului din Beijing, Zaha Hadid Architects Credit: Amabilitatea lui Zaha Hadid Architects; Redat de Methanoia){kind=link}
Simetria generală a designului terminalului aeroportului, împreună cu formele sale fluente și interconectate, creează o compoziție fluidă care evocă armonia și echilibrul dovezilor din peisajele chinezești, în timp ce culorile și materialele sale sunt o expresie a limbajului vizual în cultura tradițională chineză, afirmă Zaha. Site-ul web al lui Hadid Architecture.
Caracteristicile inovatoare de design în cadrul noului terminal de 700.000 de metri pătrați vor include un butuc central cu șase vârfuri curbate cu pasarele care se conectează la un punct pentru a facilita navigarea în terminal.
Faza inițială de deschidere a aeroportului va avea patru piste, în timp ce două faze ulterioare vor duce la zone suplimentare care pot împinge capacitatea aeroportului la 100 de milioane de pasageri pe an .
Construcția are loc, de asemenea, pe o gară de mare viteză pe care pasagerii o vor putea folosi pentru a obține aeroportul, Consiliul de Stat al Republicii Populare Chineze recent anunțat .
Noul aeroport va ajuta la ușurarea timpului de călătorie, aeroportul internațional Capital din Beijing fiind recunoscut în prezent drept al doilea cel mai aglomerat din lume.