Donald Trump este un președinte ales neobișnuit din multe motive diferite. Pe 20 ianuarie, el va face istoria ca singurul președinte care nu a mai ocupat niciodată funcții politice sau nu a servit în armată.

Și va fi, de asemenea, primul președinte care va ajunge în funcție cu propriul său avion.

Avionul prezidențial a fost instalat pentru prima dată ca un avantaj în 1943 , în timp ce Franklin D. Roosevelt era în funcție. (Theodore Roosevelt a fost primul președinte care a călătorit vreodată într-un avion, dar nu a reușit să atace un zbor decât după ce a părăsit funcția.)

Termenul Air Force One nu a apărut decât în ​​1953. În acel an, un zbor comercial Eastern Airlines (zborul 8610) zbura în același spațiu aerian ca și avionul care îl transporta pe președintele Dwight D. Eisenhower (Air Force 8610). Pentru a evita confuzia viitoare a indicativului de apel, forțele aeriene au decis că avionul prezidențial va fi denumit Air Force One de atunci.

Air Force One nu se referă de fapt la un anumit avion, ci mai degrabă oricare dintre avioane care se află în acel moment cu președintele Statelor Unite ale Americii.

În prezent, există două Boeing 747-200 care servesc drept avioane prezidențiale - oricare dintre ele se află în acel moment președintele primește numele.

Anul viitor, avioanele prezidențiale urmează să fie înlocuite. Actualii 747-200 vor fi retrași și un Boeing 747-8 va lua locul lor. O sa produc mai puține emisii de carbon decât avioanele de ieșire, care au intrat în funcțiune în 1990. De asemenea, este capabil să zboare mai repede și mai departe și se așteaptă să servească drept avion prezidențial pentru următorii 30 de ani.

Rămâne de văzut dacă președintele Trump decide sau nu să utilizeze noul avion anul viitor. Air Force One va fi decisiv mai puțin luxos decât actualul Boeing 757 al lui Trump.

Trump se referă la planul său personal drept T-Bird, deși alții l-au poreclit Trump Force One. La începutul acestui an, Trump numit 757 ca jucăria sa zburătoare preferată într-un interviu.

Avionul este propulsat de două motoare cu turboventilă Rolls-Royce RB211 - o caracteristică pe care Trump a fost aparent foarte dornică să o instaleze. 757 nu este cunoscut pentru faptul că este deosebit de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. În cercurile aviației, este practic echivalentul unui hot rod. Este capabil să ajungă până la 500 de mile pe oră.

Avionul lui Trump a fost fabricat în 1991 și a fost folosit inițial de companiile aeriene mici. În 2009, Trump a plătit 100 de milioane de dolari pentru avion. Experții în aviație o apreciază acum la 18 milioane de dolari, conform New York Times .

Avionul este echipat pentru a găzdui până la 43 de persoane și fiecare caracteristică a fost proiectată personalizat. Toate corpurile de iluminat ale avionului - chiar și cataramele centurii de siguranță - sunt placate cu aur de 24 de karate.

Dormitorul zburător al lui Trump este împodobit cu cearșafuri de mătase și însemnele lui Trump. Există, de asemenea, un sistem de divertisment cu ecran mare și o baie cu duș și - așteptați-l - chiuvetă placată cu aur.

Pentru oaspeții care călătoresc la bordul avionului Trump, există o sală de mese, un lounge cu TV de 57 inch, sisteme personale de divertisment și scaune de pluș care se transformă în paturi. Pentru oaspeții suplimentari speciali, există un al doilea dormitor cu o canapea care se transformă într-un pat.

Sistemul de divertisment în zbor are un buton T special care găzduiește toate filmele preferate ale lui Trump - o caracteristică cu siguranță nu este disponibilă pe Air Force One. Dacă Trump ar alege să zboare în propriul său avion deasupra Air Force One, ar alege un centru de divertisment personal și baterii placate cu aur pentru securitate și comunicare.

Air Force One poate realimenta aerul, este echipat cu un sistem de securitate de înaltă tehnologie și are o suprafață de 4.000 de metri pătrați pe trei niveluri. Aeronava funcționează ca un centru de comandă mobil pentru președinte, asigurându-se că este întotdeauna capabil să răspundă rapid la urgență.

Conform un raport al Serviciului de cercetare al Congresului Din motive de securitate și din alte motive, președintele, vicepreședintele și prima doamnă folosesc avioane militare atunci când călătoresc. Deci, este puțin probabil ca lui Trump să i se permită să zboare în propriul său avion. Cu toate acestea, dacă Trump ar alege un zbor în avionul său personal din orice motiv, avionul ar fi denumit Executive One.

Singurul caz relativ similar a fost când Nelson Rockefeller a fost numit vicepreședinte al lui Gerald Ford în 1974. Rockefeller deținea un avion Gulfstream pe care îl prefera Air Force Two, care era un DC-9 la acea vreme. Avionul său personal se numea Executive Two de fiecare dată când zbura în el.

Rockefeller a fost rezistent la utilizarea Air Force Two, deoarece a crezut că zborul cu propriul avion economisește bani contribuabililor. În cele din urmă, serviciul secret l-a convins pe Rockefeller că a ajuns să coste mai mult pentru agenții de zbor separat pentru protecția lui decât dacă ar zbura cu ei pe Air Force Two.

În timpul campaniei lui Trump pentru președinte, călătoria cu avionul a fost una dintre cele mai mari cheltuieli. În mai puțin de un an, campania a cheltuit 3,7 milioane de dolari în costuri de călătorie, din care o parte semnificativă a fost utilizată pentru a alimenta Boeing 757, care costă mii de dolari în fiecare oră în care este în aer.

Alte aeronave din flota lui Trump includ un jet mai mic și trei elicoptere. Între timp, flota prezidențială urmează să primească 23 de elicoptere noi, programate pentru atinge peluza Casei Albe în 2020 .