Când cei 69 de pasageri de la bordul zborului U4505 al lui Buddha Air au aterizat la Pokhara, Nepal, vinerea trecută, au fost șocați. La urma urmei, când s-au îmbarcat în zborul de pe Aeroportul Internațional Tribhuvan din Kathmandu, se așteptau să zboare spre Janakpur - exact în direcția opusă față de capitală, Postul din Kathmandu raportat .

Janakpur se află în mod normal la un zbor de 30 de minute la sud-est de Kathmandu, în timp ce Pokhara se află la aproximativ 30 de minute de zbor la nord-vest. Orașele sunt la aproximativ 158 de mile unul de celălalt.

Ziarul local a raportat că în acea zi a fost „multă forfotă la terminalul intern”, împreună cu o „după-amiază aerisită” în care „vremea nu a fost destul de favorabilă pentru zboruri”, provocând întârzieri.

Cu toți factorii în loc, a avut loc o schimbare rapidă. „Vremea provoca deja întârzieri de zbor și, pentru a compensa timpul de zbor, oficialii Buddha Air au decis să zboare mai întâi la Pokhara”, a declarat un oficial al companiei aeriene. Postul din Kathmandu , explicând că au schimbat numărul zborului. „Diferența în programul de zbor între Janakpur și Pokhara a fost de 15 până la 20 de minute.”

La acel moment, personalul de la sol a transferat înregistrările celor 69 de pasageri de la U4505 la U4607, pe care controlorii de trafic aerian le autorizaseră să zboare la Pokhara. Problema a fost că nimeni nu a informat capitala și copilotul despre schimbarea numărului de zbor. În plus, însoțitorul de bord a anunțat la bord că se îndreaptă spre Janakpur, a declarat oficialul ziarului.

„A existat o comunicare greșită între personalul de la sol și piloți”, a explicat oficialul. „Piloții zburători nu s-au uitat nici la manifestul pasagerilor.”

Pasagerii au fost transportați la destinația corectă mai târziu în cursul zilei. O investigație aprofundată este lansată pentru a vedea exact ce a mers prost, a declarat directorul general al Buddha Air, Birendra Bahadur Basnet, pentru ziar, spunând că „hârtiile au fost în regulă”.

„Au fost și condiții meteorologice, așa că piloții s-au concentrat mai mult pe zbor”, a spus Basnet. „Este o eroare profesională... sau o eroare umană, poți spune. Deși astfel de erori cauzează pierderi organizației, nu are nimic de-a face cu problema de siguranță. Comitetul nostru intern va recomanda un sistem adecvat pentru a nu repeta greșeala pe viitor.”

Aterizarea la aeroportul greșit nu este complet neobișnuită. În 2012, un zbor Sriwijaya Air cu destinația Aeroportul Internațional Minangkabau a aterizat pe aeroportul Tabing din Padang, la aproximativ cinci mile distanță, în Indonezia, în timp ce un zbor Southwest Airlines din 2014 către aeroportul Branson din Missouri a ajuns la Aeroportul Graham Clark Downtown nouă mile distanță. În timp ce acestea se aflau la doar câțiva mile distanță, anul trecut, un zbor British Airways care decola aeroportul London City spre Dusseldorf, Germania, a ajuns la Edinburgh, Scoția – nici măcar în aceeași direcție sau în aceeași țară.