Franța tocmai a făcut un mare pas înainte în reducerea emisiilor de carbon emise de avioane. Țara a votat eliminarea tuturor zborurilor interne către destinații la care se poate ajunge cu trenul în mai puțin de două ore și jumătate, Reuters raportat .
Parlamentarii din Adunarea Națională au votat sâmbătă în favoarea acestei mișcări, care face parte dintr-un proiect de lege mai mare privind climatul, care vizează reducerea emisiilor naționale cu 40% față de nivelurile din 1990 până în 2030. Proiectul de lege trebuie încă adoptat în Senat. și camera inferioară înainte de a intra în vigoare, a adăugat agenția de știri.
Noua lege ar afecta potențial zborurile din Paris și din principalele destinații franceze, cum ar fi Bordeaux, Nantes și Lyon BBC raportat , adăugând că zborurile de legătură nu vor fi afectate.
Avion Air France care se deplasa pe asfalt pe aeroportul Paris-Charles de Gaulle Credit: ERIC PIERMONT / AFP prin Getty
În timp ce votul a părut o mișcare pozitivă pentru mediu, a venit și cu controverse din partea diferitelor părți: Unii consideră că timpul este oprit în timp ce industria companiilor aeriene se străduiește să se recupereze de la pandemie, în timp ce alții spun că cei doi și jumătate- limita de ore este prea scurtă, deoarece versiunile anterioare aveau limita maximă la patru ore.
„În medie, avionul emite de 77 de ori mai mult CO2 pe pasager decât trenul pe aceste rute, chiar dacă trenul este mai ieftin și timpul pierdut este limitat la 40 de minute”, grupul de consumatori francezi UFC-Que Choisir i-a spus BBC de a-i îndemna pe parlamentari să readucă marca de patru ore.
Soldul este unul atent, în calitate de ministru al industriei Agnes Pannier-Runacher a declarat pentru Europa 1 Radio : „Știm că aviația contribuie la dioxidul de carbon și că, din cauza schimbărilor climatice, trebuie să reducem emisiile. În egală măsură, trebuie să ne sprijinim companiile și să nu le lăsăm să cadă pe drum. '
Criticii au citat și mesajele mixte, deoarece statul tocmai a spus că va ajuta Air France-KLM să se recupereze de la pandemie, contribuind cu 4 miliarde de euro (aproximativ 4,7 miliarde de dolari) ca parte a unui plan de salvare, Bloomberg raportat săptămâna trecută .
Franța nu este singura națiune europeană care se bazează pe căile ferate ca o alternativă mai curată la călătoriile cu avionul. Conform CNN Principala companie aeriană austriacă, Austrian Airlines, și-a redus serviciul de zbor Viena-Salzburg vara trecută, mărind numărul de trenuri directe zilnice între orașe la 31, de la trei.