Viitorul zborului este aproape aici. Și arată exact așa cum ți-ai imagina.
La începutul lunii septembrie, experții au testat un nou model de aeronavă cunoscut sub numele de Flying-V , care va transforma în totalitate aspectul avioanelor de pasageri așa cum îl cunoaștem și ne va propulsa într-o epocă a aviației asemănătoare lui Jetsons.
În 2019, Călătorii + agrement a raportat noul concept de avion, pe care compania aeriană olandeză KLM l-a ajutat să finanțeze și să dezvolte. Atunci compania a dezvăluit gigantul V al avionului și a dezvăluit că numele său, Flying-V, a venit din inspirația sa - chitara Gibson Flying V.
Avion KLM Flying V pe pistă Credit: Amabilitatea KLM
La acea vreme, compania a explicat într-un comunicat că designul în formă de V al aeronavei va integra cabina pasagerilor, cală de încărcare și rezervoarele de combustibil în aripi. În cele din urmă va putea deține aproximativ 314 de pasageri care vor sta pe cele două culoare ale sale deasupra aripilor avionului. Odată construit complet, avionul va avea aceeași lungime ca Airbus A350, ceea ce este important deoarece va putea utiliza toate structurile aeroporturilor existente. Dar, cea mai mare diferență va veni datorită aerodinamicii unice a avionului, care îi va permite să reducă greutatea și să economisească cantități masive de combustibil.
Acum, se pare că avionul se îndreaptă din visele noastre în realitate. În septembrie, experții au testat un model de avion controlat de la distanță la scară pentru a vedea cum va zbura.
„Una dintre îngrijorările noastre a fost că aeronava ar putea avea dificultăți la ridicare, din moment ce calculele anterioare arătaseră că„ rotația & apos; ar putea fi o problemă ”, a declarat într-un comunicat Roelof Vos, profesor asistent la facultatea de inginerie aerospațială a Universității de Tehnologie Delft. „Echipa a optimizat modelul de zbor la scară pentru a preveni problema, dar dovada budincii constă în mâncare. Trebuie să zbori pentru a ști sigur.
Conform CNN , echipa a învățat câteva lecții valoroase din test, inclusiv faptul că trebuia să schimbe centrul de greutate al aeronavei și să-și regleze antena pentru zborurile viitoare. Acum, tot ce ne rămâne de făcut este să testăm, să testăm și să testăm încă ceva pentru a asigura siguranța acestuia, astfel încât să putem rezerva bilete și să urcăm într-un zbor mai eficient în curând.