Este în curs de construcție pentru cel mai lung tunel imersat din lume.
Programat să se deschidă publicului în 2029, Tunelul Fehmarnbelt va conecta cele 11,1 mile ale Mării Baltice între Danemarca și Germania.
Conectând insula germană Fehmarn și insula daneză Lolland de-a lungul centurii Fehmarn, va fi cel mai lung tunel combinat rutier și feroviar din lume.
„Astăzi, dacă ai face o călătorie cu trenul de la Copenhaga la Hamburg, ți-ar lua aproximativ patru ore și jumătate”, spune Jens Ole Kaslund, director tehnic la Femern A / S, compania daneză de stat responsabilă de proiect, a spus CNN luni. „Când tunelul va fi finalizat, aceeași călătorie va dura două ore și jumătate.
vizualizarea secțiunii de drum a tunelului Credit: Femern A / S 
vizualizarea secțiunii feroviare a tunelului Credit: Femern A / S
Pentru cei care călătoresc între cele două orașe cu mașina, călătoria va fi cu aproximativ o oră mai scurtă. Luarea unui feribot peste strâmtoare durează acum aproximativ 45 de minute. Când tunelul este construit, călătoria va dura șapte minute cu trenul (călătorind aproximativ 125 mile pe oră) și 10 minute cu mașina (călătorind aproximativ 70 mile pe oră).
Finanțarea tunelului Fehmarnbelt va fi generată de taxe pentru a-l utiliza la deschidere.
Este nevoie de aproximativ 3.000 de oameni pentru a construi tunelul pe o lungime de aproximativ opt ani și jumătate și va sta mai mult de 40 de metri sub Marea Baltică și va necesita o cantitate de oțel, echivalentă cu aproximativ 50 de turnuri Eiffel, CNN remarcat.
Pentru cei curioși să urmărească procesul de construcție, un flux live a început pe YouTube pe 12 octombrie.
Construcția a început cu un nou port în Lolland. Până la începutul anului 2021, muncitorii vor începe să construiască o fabrică pe insulă. Construcția tunelului în sine nu va începe până în 2023.
Tunelului i s-a alocat un buget de aproximativ 8,2 miliarde de dolari, un cost semnificativ mai mic decât costurile necesare pentru construirea tunelului din Canalul Mânecii, care leagă Anglia de Franța. Când s-a deschis Chunnel-ul în 1993, a costat aproximativ 15,5 miliarde de dolari pentru construirea celor 30 de mile.
Cailey Rizzo este un scriitor care contribuie la Travel + Leisure, cu sediul în prezent în Brooklyn. Când se află într-un oraș nou, ea obișnuiește să descopere magazine de artă, cultură și magazine second-hand. Indiferent de locația ei, o poți găsi pe Twitter , pe Instagram sau la caileyrizzo.com.