Președintele Donald Trump a avut o relație tulburată cu avionul său oficial, plângându-se din timp că noua versiune la care lucra Boeing era prea costisitoare și amenințând că va anula contractul. Dar ultima lui nemulțumire este cu estetica avionului care se dublează ca un reședință și centru de comandă in cer.

Conform Axios , Președintele Trump vrea să scape de livrarea iconică care a înfrumusețat flota Air Force One sau decenii, plângându-se că „albastrul luminos ultramarin” este de culoare Jackie Kennedy. Axios raportează președintele mai degrabă să aibă un aspect mai american.

În perioada în care Jackie Kennedy era prima doamnă, ea a câștigat admirația a milioane de oameni din întreaga lume pentru grația, eleganța și stilul ei. Ea a inspirat o renaștere a designului în Casa Albă și în străinătate.

Dar livrea Air Force One a fost de fapt creată de cineva cu o moștenire de design mai mare: tatăl designului industrial Raymond Loewy . Loewy a fost un designer american, născut la Paris și renumit în întreaga lume pentru o gamă largă de modele industriale și sigle, de la mașini Coca Cola la sigla Exxon și chiar la iconografia Serviciului Poștal al SUA.

Cariera sa inițială de design a început când a emigrat la New York în 1919, după ce și-a finalizat serviciul militar în corpul de ingineri în timpul Primului Război Mondial. Ilustrațiile lui Loewy au apărut în Vogue și Harper’s Bazaar. De asemenea, a lucrat la vitrine pentru Saks Fifth Avenue și Macy’s. Munca masivă a lui Loewy i-a adus un loc pe coperta revistei TIME în 31 octombrie 1949, înconjurat de multe dintre creațiile sale, inclusiv avioane, trenuri și automobile. A apărut și pe coperta New Yorkerului prezentat în biroul său de design cu o serie de sigle sale de durată .

Loewy avea o filozofie de proiectare foarte întemeiată și practică, favorizând o frumusețe funcțională și curată față de decorul elegant.

Un design bun îi face pe utilizator fericiți, producătorul în negru și esteta nevinovată, a spus el.

Loewy a avut, de asemenea, o pasiune pentru industria aerospațială, ajutând NASA dezvoltând peste 3.000 de modele pentru programul spațial.

El a lucrat la proiectul Air Force One la cererea președintelui John F. Kennedy și a donat lucrarea în serviciul națiunii. Președintele Kennedy a selectat designul în albastru și a specificat că literele pentru „Statele Unite ale Americii” ar trebui să fie similare cu literele de pe titlul Declarației de independență.

Conceptul său original de design pentru avionul prezidențial, care se află în colecția de la Muzeul de Artă Modernă din New York ( MoMa ), a fost pentru un avion Boeing 707 care a intrat în serviciu în 1962.

Modelul 747 care zboară astăzi ca Air Force One nu a avut primul său zbor până în 1969, iar primele VC-25 - 747 care sunt modificate special pentru a satisface nevoile de securitate și comunicații ale președintelui - au fost introduse în timpul administrației președintelui George HW Bush. Dar, chiar dacă aeronava s-a schimbat în anii de după Kennedy, livrea iconică a lui Loewy a fost constantă, un simbol ușor recunoscut al SUA din întreaga lume.

Unul dintre desenele inițiale ale lui Loewy, la MoMa, prezintă o dungă roșie pentru a completa ultramarinul luminos. Președintele Trump poate pur și simplu să se întoarcă la planșă și să reintroducă schema de culori roșu alb și albastru a lui Loewy, respectând moștenirea livrării în timp ce se face fericit.

Dacă ar decide să încerce ceva radical nou, nu ar fi prima dată când o livră americană a abandonat un designer de renume mondial. American Airlines a avut o mulțime de flack în 2013 pentru abandonarea logo vultur și design de livră de Massimo Vignelli care a servit compania aeriană din 1967 și a înlocuit-o cu un nou logo și livrare de către Futurebrand. Majoritatea și-au făcut pace acum cu noul look. Desigur, avionul prezidențial este mai simbolic decât orice companie aeriană comercială.