Cea mai mare navă de croazieră din lume, Harmony of the Seas, poate găzdui 6.000 de pasageri și 2.000 de membri ai echipajului repartizați pe cele 16 punți ale sale și, dacă Turnul Eiffel ar fi așezat lângă el, nava ar fi mai lungă de 160 de metri. Este absolut masiv, costurile undeva la nord de un miliard de dolari și tocmai a finalizat prima călătorie.

Harmony of the Seas, parte a Royal Caribbean International, a plecat joi, plecând din Saint-Nazaire, Franța - cu ajutorul a șase remorchere - pentru un proces maritim de trei zile. Nu au fost pasageri la bord pentru călătoria rapidă, dar 500 de membri ai echipajului s-au asigurat că centrala electrică a navei funcționează bine și că linia de croazieră mamut poate fi manevrată corespunzător. (Când transportă pasageri, li se vor oferi brățări echipate cu GPS pentru a-i ajuta să navigheze pe nava complicată.) Trei piloți au lucrat la un simulator mai mult de un an pentru a-l ajuta pe căpitan să conducă nava din estuarul Saint-Nazaire în drum spre mare, in conformitate către AFP.

Royal Carribean a raportat că performanța navei a fost „așa cum era de așteptat” și, dacă încercările se desfășoară conform planului (următorul va avea loc în aprilie), nava își va duce primii pasageri către Southampton, Marea Britanie, în luna mai. Se vor bucura de cocteiluri servite de barmani robot la barul Bionic al navei și vor lua „Ultimate Abyss”, un tobogan de apă despre care Royal Caribbean pretinde că este cel mai înalt tobogan de pe mare. Nava va avea, de asemenea, un cazinou, un cinematograf și un patinoar.

Construcția a început cu aproximativ 1,1 miliarde de dolari, în septembrie 2013. Se alătură celorlalte superlative ale navelor de croazieră din flota Royal Caribbean - Oasis of the Seas și Allure of the Seas.