Consiliul Național pentru Siguranță în Transporturi (NTSB) a anunțat marți că accidentul elicopterului care a ucis pictograma de baschet Kobe Bryant împreună cu fiica sa Gigi, și alți șapte de anul trecut a fost probabil cauzat de dezorientarea spațială a pilotului.
Ara Zobayan, pilotul elicopterului Island Express, a încercat să zboare deasupra acoperișului de nori, ceea ce l-a făcut să-și piardă rulmentul în zborul din 26 ianuarie 2020, înainte de a opera brusc și de a se prăbuși într-un deal din Calabasas. Potrivit NTSB, nu a existat niciun semn de defecțiune mecanică și pilotul ar fi putut fi sub presiune auto-indusă pentru a termina zborul în „vreme nefavorabilă”.
„Pilotul s-a mândrit cu aceste poziții atât cu clientul, cât și cu Island Express”, a declarat un oficial, conform Fox News. „Au avut o relație bună cu clientul și, probabil, nu au vrut să-i dezamăgească neavând finalizarea zborului. Această presiune auto-indusă poate afecta în mod negativ procesul decizional și judecata pilotului. '
Kobe și Gianna Bryant Kobe și Gianna Bryant la un meci de baschet din 2019. | Credit: Getty Images
Un oficial NTSB a remarcat, de asemenea, că pilotul nu se afla sub presiunea exterioară a clientului său, Bryant, pentru a face călătoria.
„Coborârea și accelerația rezultate au condus pilotul să experimenteze o iluzie somatogravică în care ar percepe greșit că elicopterul urcă atunci când cobora. Elicopterul a continuat această coborâre abruptă, pilotul fie nu făcea referire la instrumente, fie avea dificultăți în interpretarea sau crederea lor din cauza iluziilor vestibulare convingătoare și nu a recuperat cu succes elicopterul ', a adăugat oficialul NTSB.
În urma accidentului, Vanessa Bryant, văduva lui Bryant, a dat vina pe pilot, cu toate acestea, Island Express a susținut că accidentul a fost un „act al lui Dumnezeu” și a dat vina pe controlorii de trafic aerian pentru tragedie.
Elicopterul nu conținea nicio înregistrare cutie neagră a momentelor dinaintea prăbușirii, deoarece nu este necesară pe elicoptere.
Dincolo de investigarea prăbușirii, se așteaptă ca și consiliul să elibereze recomandările sale către Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a spera, în viitor, la evitarea prăbușirilor de acest gen.
Conform CBS, una dintre recomandările sale va fi probabil să solicite tuturor elicopterelor să vină cu un sistem de avertizare care să alerteze pilotul în cazul în care aeronava este în pericol de prăbușire, lucru pe care elicopterul la care a zburat Bryant a trecut fără că el nu este necesar în prezent pentru elicopterele dincolo de aer ambulanțe.