Dezvăluire: Autorul și această publicație nu acceptă în niciun caz săvârșirea de acte lascive în public. Acest articol este destinat în spiritul distracției și nu ca manual de instrucțiuni sau încurajare de orice fel!

Într-un nou sondaj de 1.600 de călători, site-ul web Jetsetter a constatat că 15% dintre respondenți au spus că au întreținut relații sexuale într-un avion. Un alt studiu recent al motorului britanic de căutare a biletelor de avion Jetcost au chestionat peste 700 de însoțitori de zbor britanici și au constatat că 21% dintre aceștia au participat la relații sexuale cu un coleg, în timp ce 14% au făcut acest lucru cu pasagerii. Se pare că zborul pe cerul prietenos devine tot mai prietenos tot timpul.

Fapt amuzant: deși pare un concept modern, termenul Mile-High Club datează de fapt din 1914. Atunci a fost un tânăr aviator întreprinzător cu numele improbabil apropiat de Lawrence Burst Sperry a inventat prototipul pentru pilot automat. În plus față de a face călătoria aeriană mai ușoară și mai sigură, Sperry (care era un pic jucător) a descoperit că are avantajul suplimentar de a-și elibera mâinile ... pentru manevre mai amoroase.

De fapt, la doar doi ani mai târziu, Sperry și o socialistă căsătorită pe nume Cynthia Polk au fost salvate dintr-un mic accident de avion în apele Atlanticului chiar lângă Long Island. Stark gol. Sperry și-a explicat nuditatea spunând că hainele lor au fost smulse în prăbușire, dar bunul simț a implicat altceva. Un tabloid obraznic al vremii a titrat-o, Mângâierea aeriană duce la udare. Ah, epoca de aur a călătoriilor.

Mai mult de 100 de ani mai târziu, moștenirea sa se desfășoară puternic, cluberii aspiraționali cu o milă înaltă găsind încă o mulțime de motive pentru a se conecta la altitudine mare.

Este ceva ce își pot verifica lista de cupe, spune un membru al echipajului cu care am vorbit, care zboară cu un transportator american. Este ca și cum un club de elită ar vrea să se alăture oamenilor. Am plecat cu parașutismul, am sărit bun. Am avut un orgasm la 35.000 de picioare.

Acestea fiind spuse, aderarea devine din ce în ce mai dificilă (dacă scuzați formularea), din ce în ce mai mulți oameni se împachetează în spatele avionului. Și asta nu mai vorbim de problema curățeniei. Dar pentru cei dintre voi care doresc să câștige un card de membru la următorul dvs. zbor, am solicitat surselor noastre anonime de echipaj de linie aeriană sfaturi cu privire la modul în care puteți naviga fără a fi prins.

Rămâneți la distanțe lungi.

Zborurile pe distanțe lungi și cele relativ goale sunt cele mai bune, spune un însoțitor de bord cu un transportator important. Multe dintre ele sunt peste noapte, așa că oamenii au ceva timp să bea, cabina se întunecă și pleacă. Însoțitorii noștri de zbor au, de asemenea, cel mai mare număr de zboruri către destinații populare de petrecere, cum ar fi Vegas sau Maldive.

Treci la Loo.

Deși ți-ar fi greu să te gândești la o locație mai puțin romantică, toaleta ar putea fi doar cea mai bună opțiune. Sfatul sursei noastre? Folosiți laveta cu handicap, deoarece este mai mare și există mai mult spațiu pentru manevrare. În plus, au șine pentru handicap, astfel încât să aveți ceva de prins. Nu uitați, spune altul, că putem intra în baie în orice moment, așa că nu credeți că încuietoarea vă va păstra în siguranță.

Coadă la baie? Nici o problemă.

Imaginația populară are aceste atribuții altitudinale care implică curvie deplină în toaletă. Dar, în realitate, sursele noastre spun că majoritatea aspiranților nu își părăsesc niciodată locurile. De cele mai multe ori este un amestec obraznic sub pătură, spune o însoțitoare de bord cu un transportator important din Asia-Pacific. Nu uitați, avioanele sunt mijloace de transport în comun, așa că, dacă vă veți prinde în scaun, ați putea avea probleme cu legea.

S-ar putea să doriți scaunul din mijloc, pentru o dată.

Pe culoar, sunt șanse să fie prea ocupat pentru ca tu să te ocupi. În schimb, optează pentru fereastră și scaunul din mijloc.

Perfecționează-ți calendarul.

Faceți acest lucru atunci când echipajul de cabină este așezat și semnul centurii de siguranță este aprins, spune o sursă. Decolare, aterizare, turbulențe severe. Cine știe, asta ar putea ajuta! Un altul sugerează că serviciul echipajului este, de asemenea, un moment bun. Dacă echipajul se află în partea din față a cabinei cu căruța, nimeni nu se află în spate și aceasta este o oportunitate perfectă de a folosi toaleta.

Stai calm.

Atunci când însoțitorii de zbor îi prind pe obraznici cu obraznici, scopul lor principal este de a-i determina să se oprească fără a alerta alți pasageri sau a face o scenă. Le spun că nu puteți face asta aici, nu este acceptabil. Nu vreau să-i jenez și nu vreau să implic și alți pasageri. Deci, dacă ești prins, fii calm și fă-ți de parcă nu s-ar fi întâmplat nimic. Apoi ridicați locul unde ați rămas la pământ.

Un ultim sfat din partea echipajului nostru internațional: totul este plictisitor la altitudine; simțul gustului, mirosul, totul. Dacă vă așteptați la un Big Bang zdrobitor, nu se va întâmpla.